二手车市场交易问题频发 专家:严惩“黑车商”没商量

二手车市场交易问题频发 专家:严惩“黑车商”没商量
2019-10-17 16:28 经济日报 编辑:马丽英

原标题:二手车市场活跃,但交易问题频发,专家呼吁——

曝光“黑车商” 严惩没商量

“买新不买旧”是多数中国人的购车理念。与发达国家消费者热衷购买二手车不同,中国二手车市场发展滞后。日前,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(简称《意见》),提出?#22836;?#27773;车消费潜力,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,支持购置新能源汽车,促进二手车流通。专家表示,良好的市场秩序是促进二手车市场发展的关键,必须构建数据共享、政企联动机制,加强车况?#35813;?#21270;,大力推动二手车?#25918;?#21270;经营及交易诚信体系的建立。

与新车产销放缓相比,当前我国二手车市场十分活跃。数据显示,从2001年至今,中国二手车交易量已经连续18年?#20013;?#22686;长,全国交易量从37万辆增长至1382万辆,增长了37倍。

不过,在二手车交易呈现蓬勃发展势头的同时,我国二手车市场也充斥了大量“黑车商?#20445;?#37326;蛮生长”后的诸多乱象与弊端也愈发凸显。比如,隐性收费、销售事故车、里程数据造假、恶意赚取暴利、服务?#20449;的?#20197;兑现等,严重阻碍了我国二手车市场的快速发展。

经济日报记者了解到,“一车一况?#34180;?#19968;车一价”是二手车与生俱来的非标品特质,由于买卖双方的信息不对称,“黑车商”通过混淆车况、隐瞒车况等手段低买高卖赚取差价,使得二手车市场劣币驱逐良币,长此以往,不仅严重影响交易信任,也会使市场逐步萎缩,影响市场健康?#34892;?#21457;展。

传统二手车市场乱象由来已久,由于传统车商大部分起家于街边揽客赚取差价模式,加之入行门槛低,导致大量闲散人员进入,为赚取快钱,滋生了非法经营、不正?#26412;?#20105;、有损消费者利益的“黑车商?#34180;?/p>

目前,“黑车商”不法行为被曝光较少,有?#30340;?#20154;士透露,这是因为“黑车商”多为分散的个体经营者或小商户,缺乏经营?#25163;剩?#21152;之买卖双方被骗金额?#31995;?#25110;举证困难,导致警?#20132;?#24037;商部门受理困难。买家无奈只能向法院、消协等部门?#31471;摺?#40657;车商?#20445;?#20294;大多?#27809;?#22240;?#39057;?#21147;薄,承担不起时间成本?#25512;?#35785;费用,只能放弃维权。

数据显示,2015年1月至2018年3月,?#26412;?#24066;第二中级人民法院共审结因购买二手车引起的消费者维权案件25件,从2018年以来的情况看,此类案件呈较快增长态势。

?#32479;?#29087;二手车市场而言,早期的美国也存在“黑车商”乱象,后来经过美国政府和汽车经销商的共同努力,以及《二手车保护法》、“柠檬法”等措施陆续出台,并逐步建立起一套完?#39057;?#26087;车?#29616;ぁ⒅没弧?#25293;卖、收购和销售体制,这使得成熟的二手车市场保护了购车者的权益,美国的二手车交易市场开始迈入?#34892;?#32463;营时代。

?#26412;?#24066;消费者协会副会长兼秘书长杨晓军表示,我国二手车交易市场?#20889;?#22312;着较为普遍且严重的侵害消费者权益现象,主要原因在于车况信息不?#35813;鰲?#28040;费者作为二手车的买方,享有消费知情权,依法有权了解车辆出厂后产生的维修、保养、碰撞、事?#22987;?#24405;,信息生成及保存部门应当无条件公开及提供。

?#30340;?#19987;家呼吁,应建立车商准入制度和“黑车商”信息曝光制度,让黑车商无处遁形。同时,展开更大?#27573;?#38024;对黑车商的二手车集中专项整治行动,依法严厉打击黑恶势力违法犯罪,并加强行业监管,完善管理办法;认?#21892;放?#21270;、连锁化经营的二手车经?#25512;?#19994;,从根源扼制黑恶势力滋生蔓延,构建健康规范的良好营商环境,为消费者营造更为安全安心的二手车交易环?#22330;#?#35760;者 王轶辰)

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